20’DV cntr (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο) > ανώτατο όριο 28CBM (κυβικά μέτρα) 40’DV cntr (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο) > ανώτατο όριο 58 CBM (κυβικά μέτρα) 40’ΗQ cntr (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο) > ανώτατο όριο 68 CBM (κυβικά μέτρα) *Παρακαλώ σημειώστε ότι οι αριθμοί σχετικά με τη χωρητικότητα του κάθε κιβωτίου υπολογίζονται κατά προσέγγιση. Έχοντας ως κύρια έννοια την ποιότητα της μεταφοράς και τις μεθόδους στοιβάγματος, για τη προστασία του φορτίου σας, οι μετρήσεις cbm (κυβικών μέτρων) φαίνεται να έχουν κάποιες παρεκκλίσεις.

Όλες οι χρεώσεις όπως και η παράδοση στις εγκαταστάσεις του αγοραστή κανονίζονται από το πωλητή. Οι Δασμοί Εισαγωγής και οι Φόροι πληρώνονται από τον αγοραστή στο προορισμό.

LCL (τμηματικό φορτίο) είναι ένα 20DV’ (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο), 40DV’ (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο) ή 40HQ (εμπορευματοκιβώτιο υψηλών κυβικών) που προορίζεται προς πολλαπλούς παραλήπτες στο ίδιο λιμάνι προορισμού. Αυτό σημαίνει ότι μοιράζεστε χώρο ΚΑΙ έξοδα, ανάλογα με τον όγκο του φορτίου σας, μετρημένο σε κυβικά μέτρα. Ο ρόλος του πράκτορα είναι να εδραιώσει και να διατηρήσει τους δεσμούς ανάμεσα στους κατασκευαστές των προϊόντων που θα αποσταλούν και τις ναυτιλιακές εταιρίες που θα τα μεταφέρουν. Πωλούν αξιοπιστία και αποδοτικότητα ως οικονομικό προϊόν και είναι καθήκον τους να διασφαλίσουν ότι οι προσδοκίες του αποστολέα των προϊόντων θα υλοποιηθούν.

FCL (Πλήρες Φορτίο Εμπορευματοκιβωτίου) είναι ένα 20DV’ (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο), 40DV’ (ξηρό εμπορευματοκιβώτιο) ή 40HQ (εμπορευματοκιβώτιο υψηλών κυβικών) προορισμένο προς ένα πελάτη.

Ο αποστολέας φέρει όλα τα έξοδα για τη παράδοση των προϊόντων (συμπεριλαμβανομένης και της ασφάλειας) μέχρι και την άφιξη τους στο λιμάνι προορισμού. Ο παραλήπτης φέρει μόνο τα έξοδα των τοπικών χρεώσεων στο λιμάνι εκφόρτωσης.

Τα κόστη μεταφοράς μέχρι το λιμάνι φόρτωσης πληρώνονται από τον αποστολέα. Από το σημείο εκείνο και έπειτα, ο παραλήπτης φέρει τα κόστη μεταφοράς, καθώς και τις χρεώσεις του τοπικού προορισμού.

Ο αγοραστής θα πληρώσει όλες τις χρεώσεις του φορτίου, από τη πόρτα του αγοραστή ως και το σημείο άφιξης στο προορισμό (ήτοι οδική μεταφορά, διατυπώσεις εκτελωνισμού, χρεώσεις φόρτωσης, ασφάλεια μεταφοράς, τοπικές χρεώσεις στο λιμάνι εκφόρτωσης)

Ο πωλητής έχει πλήρη έλεγχο της αποστολής. Θα κανονίσει και θα πληρώσει για όλους τους ναύλους του φορτίου, μέχρι τη πόρτα του αγοραστή, συμπεριλαμβανομένης και του εκτελωνισμού, το δασμό και τους φόρους στο προορισμό.